一般來說,同一台車用美國標準測試得到的數值會比用歐盟標準測試得到的數值高約1.09-1.30倍, 所以假設甲車種用美國標準測得一公升跑15公里,而乙車種用歐盟標準測得一公升跑14公里, 而下結論說甲車種比較省油, 顯而易見的是陷入荒謬的錯誤. 但是網路上這種似是而非的比較一大堆.
我將歐盟標準測試結果乘以
1.15 (1.09和1.30的平均數), 目的是全部轉換成美國標準來比較耗油量, 或許較為接近真實的相對油耗狀況.
車型
|
排氣量
|
車重
(KG)
|
長
|
寬
|
高
|
油耗
平均
|
油耗
高速
|
ABS
煞車系統
|
裕隆Luxgen
|
9.5
|
11.3
|
有
|
|||||
Toyota Wish
|
2.0
|
13.7
|
16.6
|
有
|
||||
Ford iMax
|
2.0
|
1530
|
463.0
|
175.0
|
153.0
|
11.1
|
13.5
|
有
|
Toyota Yaris
|
1.5
|
1110
|
378.5
|
169.5
|
151.0
|
15.5
|
18.9
|
有
|
裕隆Tobe W'Car
(吉利GX2)
|
1.5
|
1030
|
381.5
|
164.8
|
153.0
|
有
|
||
奇瑞Fresh
|
1.3
|
1084
|
370.0
|
157.8
|
156.4
|
14.8
|
18.3
|
有
|
裕隆Tobe
(吉利熊貓車)
|
1.5
|
1000
|
359.8
|
163.0
|
146.5
|
14.2
|
17.8
|
有
|
台朔 Matiz
|
0.8
|
786
|
349.5
|
149.5
|
148.5
|
17.7
|
21.9
|
無
|
KIA Euro Star
|
1.1
|
872
|
349.5
|
159.5
|
148.0
|
16.4
|
19.7
|
無
|
現代i10
|
1.1
|
970
|
356.5
|
159.5
|
154.0
|
16.2
|
19.7
|
無
|
Toyota Innova
|
2.7
|
1615
|
455.5
|
177.0
|
174.5
|
10.3
|
12.9
|
|
三菱Freeca
|
2.0
|
1520
|
465.0
|
175.0
|
183.0
|
9.3
|
10.4
|
有
|
Smart
|
1.0
|
750
|
269.5
|
155.9
|
154.2
|
22.7
|
25.0
|
有
|
備註:油耗值已經將歐盟1999/100/EC 轉換成 美國 FTP-75 數值比較
(約1.09-1.30倍, 以乘以平均值1.15倍計算)
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